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叉车:目前合力和杭叉在北美或欧洲整体市占率相对偏低,大概在3~4%

叉车:目前合力和杭叉在北美或欧洲整体市占率相对偏低,大概在3~4%  第1张

来源:Gangtise投研

叉车 分析师表示,历史上美国有叉车加关税的情况。例如早些年三菱、丰田在北美地区,由于市场占有率过高,对本土品牌构成很大冲击,且叉车100%为海外制造,所以被加征关税。被加征关税后,短期品牌市占率有下滑,因为加征关税后产品性价比和竞争力大幅下降,但像丰田后续向美国政府妥协在美国设厂,时至今日,在美国销售的丰田叉车大概95%左右是美国本土制造的的目前合力和杭叉在北美或欧洲整体市占率相对偏低,大概在3~4%,短期还未到可能被加征关税的程度如果是中国品牌在印度、越南建厂,也有可能被美国加关税;按照行业认知,还是要看整体市占率或者是否抢到过多当地市场份额。